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本报济南11月19日电（李锡秉）11月17日8时20分，55301次试验列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。

济莱高铁位于山东省济南市，线路全长117.49公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁连通，接入全国高铁网。

济莱高铁于2019年9月开工建设，联调联试期间，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里。中国铁路济南局集团有限公司和各参试单位人员昼夜奋战，顺利完成了各项试验任务，确保了联调联试验收质量与行车安全，轨道、路基、桥梁、通信、客运服务、灾害监测等系统均具备试运行条件。

济莱高铁运行试验通过设置典型故障、应急救援场景及动车组追踪间隔时分、区间运行时分等测试，完成对轨道、接触网、通信、信号、客服等设备的考验，检验各系统的稳定性及能力，并使各专业人员得到充分的实作培训，以达到正常运营的要求。

济莱高铁运行试验大约持续一个月，分为故障模拟试验、应急救援演练、运行图参数测试、按图行车试验4个阶段。

济莱高铁建成通车后，将进一步完善山东高铁网结构，便利沿线人民群众出行，对打造山东“轨道上的省会经济圈”、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。